Dans le monde des automobiles de haut niveau aux comportements sportifs, BMW a toujours tenu une place à part. La marque allemande a toujours accommodé le besoin de confort et de praticités journalières avec des performances sportives éclatantes. En cette 2016, BMW présente un nouvel opus dans le segment luxe avec la M760Li xDrive. Elle a confié à sa filiale Motorsport le développement de la version la plus puissante de la dernière Série 7. Il s’agit d’une version longue à quatre roues motrices, qui affiche 600 ch. Au pays des limousines, les V12 ont toujours droit de cité. La BMW M760Li xDrive fête sa première mondiale à Genève. Modèle de pointe prestigieux de la BMW Série 7 qui vient d’être lancée, elle souligne la position de pointe qu’elle occupe au sein de sa gamme grâce à son douze cylindres essence à technologie M Performance TwinPower Turbo. Ce moteur se distingue par un velouté sans pareil et un débit de puissance des plus souverains. Brillant par des qualités routières absolument dynamiques doublées d’un agrément de conduite élevé, la BMW M760Li xDrive émet un signal saillant et redéfinit la donne dans le segment des berlines de luxe. Elle ne laisse aucun doute sur l’ambition des automobiles BMW M Performance en matière de dynamisme. Le fleuron de l’industrie automobile allemande en atteste. Pour faire bonne mesure, autrement dit pour atteindre sinon dépasser la barre des 600 ch, les marques premium se paient même le luxe de leur greffer une paire de turbos. On pensait ce club très fermé des limousines super puissantes fermés. Mais, une certaine M760Li xDrive se prépare à donner la réplique, aux plus agressives des concurrentes à l’étoile. Et de fort belle manière. Au cœur de cette montée en puissance, se trouve donc un douze cylindres de 6,6 litres à injection directe et double turbo, couplé à une boîte automatique à huit rapports, un binôme déjà vu sous le capot des Rolls-Royce Ghost et Wraith. Ce douze cylindres essence à technologie M Performance TwinPower Turbo développe une puissance de 600 ch, pour une consommation en cycle mixte : 12,6 l/100 km. Malgré le choix de la carrosserie longue L et de la transmission intégrale xDrive, pénalisantes en termes de masse, le 0 à 100 km/h serait expédié en 3,9 secondes, une accélération digne d’un coupé sport. La M760Li xDrive se démarque d’une série 7 avec le kit aérodynamique M et des jantes M exclusives à doubles branches style 760M en finition Cerium Grey matt.
Mores infos : www.bmw.ch
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