The Kessel Saga
The amazing swiss passion for cars

Wenn Sie Kessel sagen, denken Sie zuerst an den mythischen Schriftsteller Josef. Aber, Kessel, das ist auch der Name einer Schweizer Automobilfirma, die zwar in der Öffentlichkeit wenig bekannt ist, aber in der Welt der Autorennen auf höchstem Niveau arbeitet, wie bei den renommiertesten Sammlern.

Alles begann im Jahre 1971. Nach einer erfolgreichen Karriere in der Formel 1 sah der Schweizer Rennpilot Loris Kessel die Fortsetzung seiner Aktivitäten im sportlichsten und exklusivsten Teil der Automobilwelt als seinen Weg an. Aus dieser Intuition entstand eine andere und wirkungsvolle Gruppe, die auch heute noch seinen Namen trägt: Kessel. Ursprünglich war es ein kleines Unternehmen, das dem Umbau und der Veredelung von Rennwagen gewidmet war. Dann wurde es erst durch eine Werkstatt für Mechanik und dann durch eine Karosseriewerkstatt ergänzt. Die Qualität der angebotenen Dienstleistungen und seine Leidenschaft ermöglichten es ihm, dauerhafte und stabile Beziehungen zu den renommiertesten Automobilherstellern aufzubauen. Heute hat die Kessel-Gruppe, geleitet von seinem Sohn Ronnie, ein Team von mehr als 100 Mitarbeitern und  ist ein Unternehmen in ständiger Entwicklung. Die Gruppe hat drei Arten von Aktivitäten: Classic, Auto, Racing. Jede hat seine eigene Philosophie. Aber sie schlagen sich in einer einzigartigen Philosophie vor, qualitativ, geschaffen für Liebhaber des Fahrens sowie für die anspruchsvollsten Sammler.

Die Abteilung Kessel Racing bildet den Kern der Aktivitäten der Gruppe. Die Seele des Gründers kommt in dieser Rennabteilung vollständig zur Geltung. Die Blancpain GT Series und die Ferrari Challenge sind die beiden wichtigsten Meisterschaften, an denen Kessel Racing teilnimmt. Die Rennfahrer und das Team teilen das Adrenalin und die Emotionen dieser Rennen, die auf einigen der prestigeträchtigsten Rennstrecken ausgetragen werden. Seit seiner Gründung hat Kessel Racing am Ferrari GT, den aktuellen 355 bis 488, GT3 und Challenge teilgenommen. Das Kessel-Team ist auch die offizielle Referenz für die technische Unterstützung auf der Strecke. Berühmte Fahrer wie Valentino Rossi fuhren unter der Flagge der Familie Kessel. Ihr Ruhm und Know-how wachsen Jahr für Jahr, Sieg für Sieg, auf der Suche nach absoluter Perfektion. Die sechzig Mitarbeiter des Teams sind zweihundertfünfzig Tage im Jahr unterwegs und sind auf rund vierzig internationalen Rennstrecken eingesetzt. Über die Abteilung Auto bietet die Kessel-Gruppe den Verkauf von Luxusautos an. Die Marken sind prestigeträchtig: Maserati, Ferrari, Bentley sowie der Neuzugang Pagani Automobili. Zusätzlich zu den Verkäufen und Dienstleistungen dieser Marken gewährleistet Kessel eine Qualitätskontrolle dank der spezialisierten Unterstützung von Experten für Mechanik und Karosserie, die für die wertvollsten Autos der Welt eingesetzt werden. Aber das ist noch nicht alles. Für die Besitzer der größten Supersportwagen der Welt gibt es eine ganze Reihe von Dienstleistungen, bei denen Professionalität und Diskretion die wichtigsten Garantien sind. Was Kessel Classic angeht, so liefern sie Meisterleistungen für alle, die einen Oldtimer besitzen. In derartigem Ausmaß, dass die Prestigemarke Ferrari sie in dieser Art von Tätigkeit zertifiziert hat, eine echte Anerkennung! Diese Abteilung führt einige der anspruchsvollsten Projekte effizient durch, manchmal gleichzeitig in Karosserie und Mechanik. Kessel Classic bleibt der Vision derjenigen treu, die die Autos, die sie restaurieren, mit viel Liebe zum Detail und mit einem nicht zu hohen Budget entworfen haben. Für die Fans des klassischen Rennsports ist dieses Team eine Referenz, bestätigt durch Siege bei renommierten Veranstaltungen wie dem Historischen Grand Prix von Monaco und der Rallye von Monte-Carlo.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ronnie Kessel
In der Familie Kessel gehört die Leidenschaft für Autos und Rennsport zum genetischen Erbgut. In Form eines Beispiels erhielt Ronnie - der Sohn des Gründers - seinen Vornamen als Hommage an Ronnie Peterson, den berühmten Rennfahrer, der ein guter Freund seines Vaters Loris war, ebenfalls ein Formel-1-Fahrer! Schon in jungen Jahren spürte Ronnie den Wunsch seines Vaters, seine verzehrende Leidenschaft für die automobile Welt an ihn weiterzugeben. Ronnie Kessels Karriere als Rennfahrer begann sehr früh. Nach einer "Lehre" bei seinem Vater nahm er im Alter von 14 Jahren an seinem ersten Rennen teil. Doch im Gegensatz zu seinem Vater ging er nicht weiter bis in die Formel 1, sondern begeisterte sich für große Tourenwagen, was ihn zum Beispiel zur erfolgreichen Teilnahme an der Ferrari Challenge führte. Nach dem Tod seines Vaters, musste er im Alter von 22 Jahren das Familienunternehmen übernehmen und seine Ambitionen als Rennfahrer beiseite lassen. An der Spitze dieses Unternehmens und erneut trotz seines jungen Alters, verlieh er dem Familienunternehmen neue Energie, es wuchs zwischen 2007 und 2017 von 50 auf 100 Mitarbeiter . Damit setzt er das großartige Abenteuer seines Vaters Loris Kessel fort.
 
 
 
Kessel Racing und Tissot Uhren

Die Suche nach Leistung und Qualität, die Liebe zu Schweizer Werten und dem Motorsport brachten Tissot und Kessel schnell zusammen. Tatsächlich begann alles im Jahre 1976, als Tissot sich verpflichtete, den Schweizer Rennfahrer Loris Kessel, der an sechs Formel-1-Grand-Prix-Rennen teilnehmen sollte, drei Jahre lang zu sponsern. Tissot wurde anschließend im Jahre 1977 Partner des Rennstalls Ensign, dann 1978 von Fahrern wie Jacky Ickx, Clay Regazzoni, Jacques Laffite und Jean-Pierre Jabouille. Heute setzt der Schweizer Uhrmacher das Abenteuer als Offizieller Zeitnehmer und Offizieller Uhrmacher der Kessel Classics, mit  großem Stolz fort und nimmt unter anderem an der Rallye von Monte-Carlo und dem Historischen Grand Prix von Monaco teil. Anlässlich des Historischen Grand Prix von Monaco hatte das Publikum in diesem Jahr sogar die Gelegenheit, den authentischen Formel 1 Tissot Ensign-Wagen zu bewundern, der von Loris Kessel selbst gefahren wurde. Ronnie Kessel, sein Erbe und heutiger CEO von Kessel, trug einen Tissot PRS 516 Automatic Chronograph, während er seinen Lancia Stratos bei der Historischen Rallye von Monte-Carlo 2018 fuhr. Treue über mehr als 42 Jahre, die große Bewunderung verdient!

 

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